判斷傷損規(guī)定

1、16鋼軌輕傷和重傷標(biāo)準(zhǔn)鋼軌輕傷和重傷標(biāo)準(zhǔn)11：（來自《鐵運(yùn)【2006】146號(hào)部令》）傷損程度輕傷重傷傷損項(xiàng)目Umax＞160kmh160kmh≥Umax＞120kmhUmax≤120kmhUmax＞160kmh160kmh≥Umax＞120kmhUmax≤120kmh備注鋼軌頭部磨耗磨耗超過１－２表所列限度之一者磨耗超過１－３表所列限度之一者軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過１５mm且深度超過3mm長度超過１５mm且深度超過3mm長度超過１

2、５mm且深度超過4mm長度超過25mm且深度超過3mm長度超過25mm且深度超過3mm長度超過30mm且深度超過8mm鋼軌頂面擦傷深度超過0.5mm深度超過0.5mm深度超過1mm深度超過1.5mm深度超過2.5mm深度超過3.5mm用一米直尺測量最低處，包括軌端軌頂面軋傷和磨耗在內(nèi)鋼軌低頭超過1mm超過1.5mm超過3mm超過1.5mm超過2.5mm超過3.5mm波浪形磨耗谷深超過0.3mm谷深超過0.3mm谷深超過0.5mm鋼軌表面

3、裂紋有有有包括螺孔裂紋，軌頭下顎裂紋透繡、軌腰水平裂紋、軌頭縱向裂紋、軌底裂紋（不含輪軌接觸疲勞引起軌頂面表面或近表面是魚鱗裂紋）鋼軌內(nèi)部裂紋有有有包括核傷（黑核、白核）鋼軌縱向裂紋鋼軌變形有有有軌頭擴(kuò)大、軌腰扭曲或鼓包等，經(jīng)判斷確認(rèn)內(nèi)部有暗裂36鋼軌頭部磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)鋼軌頭部磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)13：垂直磨耗（mm）側(cè)面磨耗（mm）鋼軌（kgm）Umax＞160kmh正線160kmh≥Umax＞120kmh正線Umax≤120kmh正線及到發(fā)線

4、及站線Umax＞160kmh正線160kmh≥Umax＞120kmh正線Umax≤120kmh正線及到發(fā)線及站線7510111212162175以下~6010111112161960以下~50101750以下~4391543以下813鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)：1、鋼軌全截面至少斷成兩部分；2、裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面；3、裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面；4、允許速度大于120kmh區(qū)段鋼軌頂面有長大于50mm，深大于10mm，允許速度大于1