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文檔簡介
1、目前,現(xiàn)代城市的道路交通問題正困擾著每一個出行的人,同時,交通堵塞,行車速度緩慢,也已成為我國許多成城市普遍存在的突出問題。以北京為例,數(shù)據(jù)顯示,道路暢通時北京市居民平均每天上下班在路上的時間為40.1分鐘,道路擁堵時為62.3分鐘。與此同時,道路交通帶來的機動車污染問題日益嚴峻,大氣污染日益加劇。要從根本上解決以上兩個問題,實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展,就勢必需要大規(guī)模發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng),使之成為城市交通的主力軍。我國城市軌道交通起步較
2、晚,相關城市軌道交通類企業(yè)重技術輕管理現(xiàn)象嚴重,對企業(yè)內(nèi)部管理,尤其是企業(yè)內(nèi)部流程管理和風險管理方面的研究較少,存在一定空白,本文正是基于此,對城市軌道交通類企業(yè)流程管理中的風險控制進行了深入的研究,以期能對相關類企業(yè)的實際工作起到借鑒的作用。
全文共有五章組成,第一章為緒論,主要介紹研究的背景、問題的提出、研究的目的與研究意義,以及研究的內(nèi)容和思路框架。第二章為相關理論的回顧,主要介紹了流程管理和風險控制相關理論,以及流程管
3、理與風險控制內(nèi)在之間的相互關系。第三章詳細闡述了我國城市軌道交通企業(yè)流程管理風險控制的必要性,主要從城市軌道交通企業(yè)目前的管理現(xiàn)狀與流程管理的風險控制對城市軌道交通企業(yè)未來發(fā)展的重要意義來進行分析。第四章介紹了城市軌道交通企業(yè)流程管理中的風險控制研究,對關鍵業(yè)務流程和關鍵業(yè)務控制點進行了分析與總結(jié),并且對流程管理對風險控制的體現(xiàn)進行了闡述。第五章在前文研究的基礎上,以重慶軌道交通集團為例,對城市軌道交通企業(yè)流程管理中風險控制問題進行了探
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