湯臺(tái)鐵路人才資源開發(fā)研究.pdf

1、隨著危機(jī)過后全球經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，人才和人的能力建設(shè)在經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇中的作用日益重要，在綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)中越來越具有決定性的意義。開發(fā)人才資源，已成為當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)期必須解決的重大戰(zhàn)略問題。為了應(yīng)對(duì)2008年爆發(fā)的全球性金融危機(jī)，我國(guó)大力投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路建設(shè)大規(guī)模開展，除了新建鐵路外，原有的地方鐵路、合資鐵路、支線鐵路也得到了大規(guī)模的重組和擴(kuò)建。投資上去了，鐵路修好后管理能不能跟上去，效益能不能發(fā)揮出來，實(shí)際上直接取決于鐵路運(yùn)輸企業(yè)

2、人才資源的建設(shè)。湯臺(tái)鐵路長(zhǎng)期以來在管理上混亂，管理模式落后，在當(dāng)前全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)之間人才競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下，公司所急需的各類專業(yè)技術(shù)人才在開發(fā)和建設(shè)方面依然受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，使得人才資源匱乏，管理模式落后與企業(yè)快速發(fā)展的要求不相適應(yīng)。主要表現(xiàn)在人才結(jié)構(gòu)不合理，配置不科學(xué)；薪酬管理大鍋飯，工資待遇低，人才難留；招聘和引進(jìn)機(jī)制不完善，培訓(xùn)機(jī)制不健全，績(jī)效考核方法簡(jiǎn)單，人事任用制度落后。湯臺(tái)鐵路做為唯一一條連接中原油田的鐵路運(yùn)輸通

3、道，也是豫東北地區(qū)唯一一條東西走向，連接京廣、京九兩條國(guó)家鐵路運(yùn)輸干線的物資運(yùn)輸通道，是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。為進(jìn)一步緩解運(yùn)能緊張的現(xiàn)狀，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵道部、山西省、河南省、山東省共同在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出了湯臺(tái)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，決定投巨資對(duì)湯臺(tái)鐵路東進(jìn)西延，力爭(zhēng)在2014年前修建完成雙線電氣化的山西中南部鐵路運(yùn)輸大通道，使得山西的煤運(yùn)直接通向日照港。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展，帶動(dòng)沿線老區(qū)人民奔小康。
　　

4、 人才是企業(yè)發(fā)展的第一要素，湯臺(tái)鐵路要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，就必須全面、系統(tǒng)、深入地研究湯臺(tái)鐵路的人才現(xiàn)狀及開發(fā)途徑，使得人才開發(fā)與公司的跨越式發(fā)展相適應(yīng)。牢固樹立人才發(fā)展必須先行一步的觀念，根據(jù)發(fā)展需要和現(xiàn)有人才隊(duì)伍的專業(yè)結(jié)構(gòu)、數(shù)量質(zhì)量、分布狀況等諸多因素，全面抓好人才發(fā)展規(guī)劃、招聘與引進(jìn)、激勵(lì)與考核、選拔與使用、薪酬與培訓(xùn)等環(huán)節(jié)，構(gòu)建能為湯臺(tái)鐵路跨越式發(fā)展服務(wù)的人才開發(fā)與管理政策體系和新型機(jī)制。
　　 基于湯臺(tái)鐵路人才資源開發(fā)研

5、究的現(xiàn)實(shí)意義，本文運(yùn)用管理學(xué)、人力資源管理等相關(guān)管理學(xué)科理論，首先對(duì)當(dāng)前人力資源發(fā)展現(xiàn)狀和湯臺(tái)鐵路概況做了簡(jiǎn)單介紹，并分析了湯臺(tái)鐵路人才資源開發(fā)的重要性，然后深入剖析了湯臺(tái)鐵路人才管理的現(xiàn)狀，指出湯臺(tái)鐵路在人才開發(fā)管理方面存在的主要問題，并就這些問題存在的原因進(jìn)行了分析，最后，提出了湯臺(tái)鐵路人才資源開發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)，并根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)，著重對(duì)湯臺(tái)鐵路人才資源在招聘、選拔、激勵(lì)、績(jī)效考核、薪酬、培訓(xùn)等方面進(jìn)行優(yōu)化研究。以此為湯臺(tái)鐵路人才資源開發(fā)