鐵路物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計與評價.pdf

1、我國物流園區(qū)的發(fā)展步伐正在不斷加快，其顯著的經(jīng)濟效益和社會效益也越來越為社會各界所認可。隨著我國各省市政府及企業(yè)對物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計的不斷重視，理論界也隨之加強了對物流園區(qū)規(guī)劃理論及方法的研究。科學(xué)的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)有利于營建現(xiàn)代物流的環(huán)境，發(fā)揮整體效益，有利于改善城市交通、生態(tài)環(huán)境、城市景觀和優(yōu)化城市的功能布局，增強城市的綜合競爭力。鐵路作為社會物流的一個重要支柱產(chǎn)業(yè)，其良好的運營過程對社會大物流起著重要的先導(dǎo)作用。因此，鐵路運輸業(yè)能否

2、以運輸物流一體化為方向，改革鐵路運作方式和服務(wù)理念，盡早構(gòu)建現(xiàn)代鐵路物流園區(qū)，不僅關(guān)系到鐵路自身的長遠發(fā)展，而且關(guān)系到中國物流業(yè)的大發(fā)展。
　　 本文首先通過國內(nèi)外物流園區(qū)規(guī)劃與方案評價的綜述研究，對物流與物流園區(qū)、鐵路物流與鐵路物流園區(qū)進行了概述，從物流與物流園區(qū)的基本概念及分類入手，綜合考慮鐵路本身所具有的即“基礎(chǔ)設(shè)施”、“大動脈”、“大眾化”三大特性，分析了鐵路物流園區(qū)的形成機理，概括了鐵路物流園區(qū)的概念及特性，并明確了鐵

3、路物流園區(qū)與其他一般物流園區(qū)的不同之處。其次，依照物流園區(qū)規(guī)劃的MSFLB“五步曲”規(guī)劃方法論探討物流園區(qū)規(guī)劃內(nèi)容，包括：鐵路物流園區(qū)目標(biāo)定位、發(fā)展環(huán)境及需求分析、總體布局規(guī)劃設(shè)計、商務(wù)運作分析等。重點對物流園區(qū)規(guī)劃方案的評價分析進行了研究，構(gòu)建了鐵路物流園區(qū)規(guī)劃方案評價指標(biāo)體系，對其從技術(shù)性能、經(jīng)濟性能、社會性能三個方面進行評價和論證，以達到對物流園區(qū)規(guī)劃的經(jīng)濟效益、社會效益以及技術(shù)先進性與適應(yīng)性三個方面進行客觀評估；并運用基于AHP

4、與熵值法的模糊綜合評價法對鐵路物流園區(qū)規(guī)劃方案進行比較分析，對于評價指標(biāo)權(quán)重的確定采用了AHP與熵值法相結(jié)合的主客觀綜合權(quán)重確定法，采用功效系數(shù)轉(zhuǎn)變將主觀權(quán)重值與客觀權(quán)重值相結(jié)合，將專家的豐觀知識、經(jīng)驗與數(shù)據(jù)所體現(xiàn)的客觀信息相結(jié)合，具有較好的合理性。
　　 最后，利用所取得的研究成果作為實證分析的理論基礎(chǔ)，針對山東省高密市鐵運物流園區(qū)項目進行了規(guī)劃，并運用論文中所提出的模糊綜合評價法對三個方案進行了評價與分析，得出了較為客觀合理