航空運輸人身損害賠償法律問題研究.pdf

1、民用航空是交通運輸業(yè)中一個獨立的、充滿活力的部門,它在整個國民經(jīng)濟以及人們的社會生活中起著不可或缺的重要作用。航空運輸有國際和國內(nèi)之分,兩者處在兩種不同的法律體系之中。目前,我國國內(nèi)航空法中規(guī)定的承運人的賠償責(zé)任制度有很多不合時宜的地方,司法實踐中并沒有完全按照我國現(xiàn)行的賠償標準進行處理,可見我國民航賠償制度方面的滯后性和不科學(xué)性,因此修訂我國現(xiàn)行民用航空法具有一定的必要性和迫切性。
　　 本文采用比較研究和法理分析的研究方法,

2、對國際相關(guān)條約和國內(nèi)相關(guān)規(guī)定以及國內(nèi)外的司法實踐三大方面進行比較研究,進而指出我國民航運輸人身損害賠償?shù)牟蛔阒?并且借鑒國際條約的規(guī)定,提出一些拙見。
　　 正文由五部分組成,主要內(nèi)容如下:
　　 第一部分為航空運輸人身損害賠償?shù)慕缍?對現(xiàn)行規(guī)定進行了理論分析,著重分析了責(zé)任期間、賠償額度以及賠償標準,最后提出存在的問題,強調(diào)了賠償標準的不統(tǒng)一和缺乏精神損害賠償?shù)牟煌晟浦贫取?br>　　 第二部分分析了賠償權(quán)利人和賠

3、償義務(wù)人,討論了在航空運輸過程中出現(xiàn)人身損害的受害人群以及他們的賠償依據(jù),分析了賠償義務(wù)人的局限性,最后發(fā)現(xiàn)存在的問題和困境。
　　 第三部分論述了航空運輸人身損害賠償?shù)臍w責(zé)原則,首先回顧了國際條約中所采用的歸責(zé)原則的發(fā)展脈絡(luò),然后分析了國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)定的歸責(zé)原則,比較二者進而發(fā)現(xiàn)我國規(guī)定存在的問題。
　　 第四部分詳細闡述了國內(nèi)外的賠償范圍和標準以及額度,比較研究二者的差異,進而提出我國存在的一些問題,并著重強調(diào)了限額賠償