精品報告-2008年城市軌道交通行業(yè)風(fēng)險分析報告

1、2008年城市年城市軌道交通行道交通行業(yè)風(fēng)險業(yè)風(fēng)險分析分析報告國家國家發(fā)展改革委中國展改革委中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報社1北京世北京世經(jīng)未來投未來投資咨詢有限公司有限公司摘要一、城市軌道交通行業(yè)市場供需分析及預(yù)測（一）城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入跨越式發(fā)展階段我國城市軌道交通的發(fā)展先后經(jīng)歷了“興起—低谷—繼續(xù)發(fā)展—冰封期—開閘放行”的過程。近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及能源成本高起、城市交通擁擠不堪、環(huán)保壓力逐漸增大的背景下，城市軌道交通迎

2、來了快速發(fā)展的機(jī)會。為優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，“十一五”及今后一段時間，我國將把鐵路和城市軌道交通的發(fā)展放在更加突出的地位。城市軌道交通的發(fā)展重點(diǎn)是：加快軌道交通的規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化軌道交通在城市交通中的地位和作用，注重軌道交通新技術(shù)的應(yīng)用，在大城市逐步實(shí)現(xiàn)以地面常規(guī)公交為主體向以軌道交通為骨干的城市交通體系的過渡。預(yù)計(jì)全國“十一五”期間將會建設(shè)1500公里左右軌道交通，總投資額在40005000億左右。其中，北京、廣州的投資均將超過500億

3、元，上海更是高達(dá)1400多億元。我國的城市軌道交通行業(yè)已步入一個跨越式發(fā)展的新階段，市場前景十分廣闊。（二）軌道交通行業(yè)需求不斷增長截至2006年，我國城市軌道交通客運(yùn)量已達(dá)到181599萬人次，是2001年的兩倍，軌道交通客運(yùn)量占城市公共交通客運(yùn)總量的比例也逐年提高，從2001年的2.38%提高到了2006年的3.90%，可見，城市軌道交通在滿足城市居民出行需求的過程中發(fā)揮著越來越大的作用，詳見下表。20012006年我國城市軌道交通

4、客運(yùn)量增長情況年份城市軌道客運(yùn)量（萬人次）比上年增長（%）占城市客運(yùn)總量的比例（%）2001年83516.42.382002年98257.117.652.642003年106490.08.382.792004年132820.924.733.112005年165048.724.263.412006年181599.010.033.90數(shù)據(jù)來源：20022007中國城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年報，世經(jīng)未來搜集整理2008年城市年城市軌道交通行道交通行業(yè)風(fēng)險

5、業(yè)風(fēng)險分析分析報告國家國家發(fā)展改革委中國展改革委中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報社3北京世北京世經(jīng)未來投未來投資咨詢有限公司有限公司（三）軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模大、速度快截止到2007年12月31日，中國已經(jīng)開通運(yùn)行軌道交通的城市12個（含香港、臺灣地區(qū)），其中大陸10個城市通車線路總計(jì)達(dá)30條（含有軌電車和磁懸浮線路），通車總里程729公里（含磁懸?。唧w內(nèi)容見下圖。050100150200250300公里012345678910條通車?yán)锍?65

6、14211646.726.371.614.621.71510.2通車線路數(shù)量9543222111上海北京廣州大連深圳天津長春南京重慶武漢數(shù)據(jù)來源：20022007中國城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年報，世經(jīng)未來搜集整理2007年各城市軌道交通通車線路數(shù)量及通車?yán)锍坛鞘熊壍澜煌ň€網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時，投入運(yùn)營的軌道交通車輛數(shù)也逐年增加，截至2006年，我國已投入運(yùn)營的軌道交通車輛數(shù)量達(dá)到2764輛，是2001年的2倍多。其中地鐵和輕軌的運(yùn)營車輛數(shù)有了長足的

7、發(fā)展，而有軌電車的車輛投入很少，與2001年相比，無太大變化。截至2008年1月份，北京、上海、深圳等十幾個城市的軌道交通線路正在建設(shè)，在建線路里程達(dá)800多公里。根據(jù)各城市近期軌道交通發(fā)展規(guī)劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網(wǎng)將全部覆蓋中心城，運(yùn)營里程將達(dá)到440公里；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運(yùn)營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。（四）我國城市軌道交通朝網(wǎng)絡(luò)化、多元化、高效化發(fā)展我國城市軌道交通不僅建設(shè)

8、規(guī)模不斷擴(kuò)大，建設(shè)速度不斷加快，同時也逐漸朝著網(wǎng)絡(luò)化、多元化、高效化方向發(fā)展。北京、上海、廣州等城市的軌道交通建設(shè)較早，發(fā)展較快，如上海市已經(jīng)基本形成了軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，城市軌道車輛設(shè)計(jì)和制造技術(shù)取得了巨大進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，國產(chǎn)化率逐年提高，已經(jīng)達(dá)到了70％，軌道交通已經(jīng)初步顯示出了快速和大運(yùn)量的優(yōu)勢。截止到目前，全國已有15個城市的軌道交通規(guī)劃獲批，其它經(jīng)濟(jì)社會相對發(fā)達(dá)的城市如廈門、東莞、寧波、佛山、石家莊、鄭州、長沙、無錫、濟(jì)