公路建設(shè)籌融資途徑及融資風(fēng)險(xiǎn)防范論述

1、公路建設(shè)籌融資途徑及融資風(fēng)險(xiǎn)防范論述【摘要】公路建設(shè)作為城市交通建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，是連接各區(qū)域的一個(gè)重要樞紐。近年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市進(jìn)程的加快，我國(guó)公路工程建設(shè)也取得了相應(yīng)的發(fā)展。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，除了需要國(guó)家以及地方所投入的資金以外，其中還有很大一部分的資金需要通過(guò)融資來(lái)完成其建設(shè)。下面文章就公路建設(shè)籌融資途徑以及融資風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行研究和分析。【關(guān)鍵詞】融資風(fēng)險(xiǎn)公路建設(shè)融資途徑防范一、公路建設(shè)時(shí)籌融資的途徑據(jù)調(diào)

2、查資料顯示，目前在我國(guó)公路建設(shè)過(guò)程中，基于我國(guó)各地方的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，在公路建設(shè)過(guò)程中，其建設(shè)所需的資金僅僅靠國(guó)家投入以及地方的配套是完全滿足不了其建設(shè)需求的，還需要采取其他的方式來(lái)進(jìn)行資金的籌集。下面文章就目前公路建設(shè)過(guò)程中，可利用的融資途徑進(jìn)行介紹：（一）外資融資。盡管這種方式在我國(guó)的起步相對(duì)比較晚，但是這種方式的發(fā)展卻非常的迅速。這種方式在我國(guó)東部較為發(fā)達(dá)地區(qū)，其應(yīng)用較為廣泛，采用這種方式，通常情況下不會(huì)出現(xiàn)資金短缺問(wèn)題。但

3、是該方法還存在著較為嚴(yán)重的缺陷，即外資介入容易對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)的控制權(quán)造成影響和干擾，此外，因文化背景之間存在著一定的差異，不管是在建設(shè)上，設(shè)過(guò)程中，該方式的期限比較短，與公路工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)周期不相符合，在建設(shè)過(guò)程中，其信貸融資一旦到期，就要進(jìn)行舊賬的償還，而這也會(huì)在一定程度上影響工程項(xiàng)目的正常實(shí)施。據(jù)相關(guān)調(diào)查資料顯示，目前在我國(guó)已建的這些公路工程項(xiàng)目中，有很多的項(xiàng)目均處于一種不停借新帳與還舊賬的狀態(tài)中，均陷入了一種財(cái)務(wù)惡性循環(huán)中

4、。二、在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中融資所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)以及其風(fēng)險(xiǎn)的防范（一）融資風(fēng)險(xiǎn)。第一，通過(guò)負(fù)債的方式來(lái)融資。負(fù)債基本特點(diǎn)就是到期進(jìn)行還本付息，采取負(fù)債的方式來(lái)融資，最基本的一個(gè)要求就是項(xiàng)目投資收益率應(yīng)比負(fù)債利率高，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中，其投資收益率高低直接影響項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)，當(dāng)負(fù)債資金到期需要進(jìn)行本金的歸還時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生較大的資金問(wèn)題，同時(shí)所潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)增大，給項(xiàng)目帶來(lái)很多不明確的風(fēng)險(xiǎn)，第二，通過(guò)資本金的方式來(lái)融資。資本金最主

5、要的一個(gè)特征就是資產(chǎn)所有權(quán)的享有，通過(guò)資本來(lái)承擔(dān)相應(yīng)且有限的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)享有相應(yīng)的收益。利用資本金來(lái)融資，其本質(zhì)就是爭(zhēng)奪控制權(quán)，而這也就容易造成控制權(quán)旁落風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，建設(shè)企業(yè)為了自身的利益，就會(huì)忽視掉社會(huì)以及人們的利益。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，若完全地失去控制權(quán)，對(duì)于國(guó)家的利益就會(huì)造成嚴(yán)重的損害。第三，通過(guò)出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)來(lái)融資。采用這種方式融資，一旦其擴(kuò)張的資產(chǎn)效益較低，就會(huì)造成項(xiàng)目的整個(gè)經(jīng)營(yíng)效益降低，以此帶來(lái)相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。公路作為一種比