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文檔簡介
1、在經(jīng)濟全球化進程中,世界各國引進的外商直接投資(FDI)大幅增加,F(xiàn)DI對全球經(jīng)濟增長、各國結構調(diào)整以及技術進步產(chǎn)生越來越重要的影響。而FDI的兩種進入方式——新建投資和跨國并購,對世界各國的市場結構、產(chǎn)業(yè)結構、技術轉移和就業(yè)等方面的影響又有所不同。隨著改革開放的不斷深化,中國引進的外商直接投資額也不斷增加,社會各界越來越關注FDI的進入方式及其對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響這一現(xiàn)實問題。2006年中國結束了加入世貿(mào)組織的過渡期,對外資實現(xiàn)更大范
2、圍的開放,那么,利用何種方式引進FDI,并且使其有助于中國市場結構的調(diào)整這一問題顯得尤為重要。所以,本文對FDI的兩種主要進入方式及其對東道國市場結構的影響進行研究,既有理論價值,也有現(xiàn)實意義。
本文沿著“提出問題—概念界定—理論基礎—影響因素歸納及實證分析—對市場結構的影響及實證考察—政策建議”,這一規(guī)范研究和經(jīng)驗研究相結合的邏輯主線,運用國際資本輸出理論、國際生產(chǎn)折衷理論、交易成本理論和產(chǎn)業(yè)組織理論等相關理論和方法,從FD
3、I的兩種進入方式出發(fā),研究影響二者的因素及其對東道國市場結構的影響。與目前已有相關文獻中的研究成果相比,本文在以下幾個方面進行了探索性的研究:
第一,研究方法方面,利用列寧的國際資本輸出理論分析FDI兩種進入方式的關系,并且將國際生產(chǎn)折衷理論和交易成本理論的相關研究內(nèi)容與研究方法有機結合起來,運用理論研究和實證研究相結合的方法,提出了一個四維體系模型——“L-OTS”。將影響FDI進入方式的因素分為東道國宏觀因素和跨國公司自身
4、方面的因素,分別對其進行實證分析,并得出了有意義的結論。
第二,研究內(nèi)容方面,國內(nèi)對影響FDI進入方式的影響因素進行實證分析,將東道國宏觀因素和跨國公司自身的因素同時進行分析的研究成果尚不多見。本文對影響因素的實證研究,對提出中國引進FDI的政策建議有很大作用。
第三,研究視角方面,從四個方面(這是決定市場結構的主要因素)研究FDI進入方式對東道國市場結構的影響,包括規(guī)模經(jīng)濟、市場集中度、進入/退出壁壘和產(chǎn)品差別化。
5、通過分析兩種進入方式對它們的不同影響,進而分析對市場結構的影響。
第四,選擇具有代表性的汽車行業(yè),實證考察FDI進入方式對東道國市場結構的影響。深入分析了新建投資和跨國并購投資分別對全球和中國汽車行業(yè)的影響及其不同,從而對中國汽車行業(yè)利用FDI提供有意義的政策建議。
本文分為七章。第一章是導論部分,包括研究背景、研究意義、研究方法、文獻綜述和創(chuàng)新點,并提出問題。整理歷年有關外商直接投資的數(shù)據(jù)揭示出FDI進入全球和進入
6、中國市場方式的變遷及其不同:從全球來看,F(xiàn)DI的進入以跨國并購為主,而進入中國的方式以新建投資為主。由此明確提出了全文要解決的問題。
第二章討論了本文涉及的重要概念和重要理論。首先清楚界定了外商直接投資、新建投資和跨國并購等概念的關系及內(nèi)涵,其次梳理了外商直接投資和市場結構的相關理論。
第三章分別介紹了全球和中國引進FDI以及跨國并購和新建投資的發(fā)展歷程,并根據(jù)列寧的“國際資本輸出理論”邏輯分析了新建投資和跨國并購的
7、關系,提出“跨國并購是跨國公司對外直接投資的高級形式”這一論斷。
第四章從國際生產(chǎn)折衷理論和交易成本理論角度,提出“四維體系(L-OTS)模型”,理論分析了影響FDI兩種進入方式的因素,并從東道國市場宏觀因素和跨國公司自身因素兩個角度對其進行了實證分析。
第五章研究新建投資和跨國并購對東道國市場結構的不同影響,具體從決定市場結構的主要因素——規(guī)模經(jīng)濟、市場集中度、進入/退出壁壘和產(chǎn)品差別化四個方面進行研究。
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