大直徑頂管隧道穿越渾河安全風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、隨著隧道及地下工程的迅速發(fā)展，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)事故不斷增加。如何在施工中做好防范措施，降低或防止事故的發(fā)生已成為亟待解決的問(wèn)題，因此開(kāi)展大直徑頂管隧道穿越渾河工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估方面的研究具有重要的理論意義與工程應(yīng)用價(jià)值。
　　論文以大直徑頂管隧道穿越渾河這段工程為背景，首先結(jié)合隧道工程施工的特點(diǎn)，系統(tǒng)地闡述了隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論。通過(guò)分析頂管法穿越渾河施工的風(fēng)險(xiǎn)特征和施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，運(yùn)用專(zhuān)家調(diào)查法和預(yù)先危險(xiǎn)性分析法辨識(shí)出淺覆土引起隧道塌

2、方涌水等、工作面失穩(wěn)等風(fēng)險(xiǎn)。
　　其次建立了大直徑頂管隧道穿越渾河的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。結(jié)合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，提出了工程穿越渾河的施工安全風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素包括人-機(jī)-環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、施工設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)因素、作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)因素等五個(gè)一級(jí)影響因素，每個(gè)一級(jí)影響因素又包含若干二級(jí)影響因素。
　　然后運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法和模糊綜合評(píng)判法完成了大直徑頂管隧道穿越渾河的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，得出頂管施工時(shí)，在一級(jí)影響因素中，穿越河中段和頂管推進(jìn)階段的風(fēng)

3、險(xiǎn)最大。在二級(jí)影響因素中，淺覆土造成隧道塌方涌水等、工作面失穩(wěn)、隧道上浮和軸線(xiàn)偏離過(guò)大等風(fēng)險(xiǎn)較大。施工時(shí)應(yīng)該注意這幾個(gè)階段和因素，提高警惕，提前做好防范，提高施工整體安全性。
　　最后針對(duì)大直徑頂管隧道穿越渾河工程的施工提出了施工應(yīng)急預(yù)案，在事故發(fā)生時(shí)能在第一時(shí)間采取行動(dòng)，將損失降到最小。然后建立了頂管法（沈陽(yáng)地區(qū)）施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，并將本工程在系統(tǒng)里實(shí)現(xiàn)。得出突遇難以逾越的障礙物等為極高風(fēng)險(xiǎn)，需高度重視并規(guī)避。管理風(fēng)險(xiǎn)等為高