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文檔簡介
1、隨著城市隧道建設(shè)的興起,相應(yīng)的環(huán)境問題引起了越來越多的關(guān)注。地鐵隧道施工階段及施工后期誘發(fā)的地表沉降是造成各種建、構(gòu)筑物產(chǎn)生外觀及功能上損害的主要原因,每年由此而造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)可觀。為了探詢隧道施工與地表建筑間的相互影響,對(duì)地表建筑物由于隧道施工引起的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,并提出相應(yīng)的控制措施,本文搜集了較為詳盡的隧道施工地表變形與地表建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)的資料,并針對(duì)該問題進(jìn)行了數(shù)值模擬與理論分析,得出一些有用的規(guī)律,為隧道近接建筑物施工提
2、供了理論上的指導(dǎo)。 在分析國內(nèi)外現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以廈門市機(jī)場(chǎng)路一期工程為背景,在滿足施工與建筑物安全的前提下,圍繞隧道開挖對(duì)周圍環(huán)境影響問題進(jìn)行討論,重點(diǎn)研究隧道開挖對(duì)地層造成的沉降以及在沉降作用下上部建筑物受影響的問題,建筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)分析流程,并針對(duì)在施工階段所采取的風(fēng)險(xiǎn)控制措施進(jìn)行探討。 (1)研究總結(jié)隧道開挖與地面建筑物的相互影響問題。 (2)對(duì)建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)管理的整個(gè)流程做了整理和規(guī)范,對(duì)工程施工影響范圍
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