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1、礫石是粒徑大于2mm的巖石或礦物顆粒,有著強(qiáng)度高和耐腐蝕的特點(diǎn),在建筑工程中得到了廣泛的運(yùn)用。本文所采用的礫石為經(jīng)河流長期搬運(yùn)而成的無棱角的河卵石。礫石多用于基層與底基層,而在瀝青面層中的運(yùn)用較少,存在一定的局限性。若礫石在瀝青面層中的運(yùn)用能夠得到推廣,則不僅能使礫石資源豐富的地區(qū)在道路修建上節(jié)約成本,還能夠緩解碎石資源的緊缺問題。
首先,由物理性能試驗(yàn)結(jié)果可知,不同顏色的礫石差異較小,符合高等級(jí)公路中下面層材料使用的規(guī)范要求
2、;通過對(duì)比級(jí)配為AC-20C、粗集料全為破碎礫石,細(xì)集料為石灰?guī)r與破碎礫石的兩組瀝青混合料的路用性能,可知石灰?guī)r細(xì)集料能較好的提高破碎礫石混合料的水穩(wěn)定性及高溫性能,對(duì)低溫影響較小。
其次,統(tǒng)計(jì)光滑面顆粒在集料中占有的比例,并且采用改進(jìn)的水浸法,研究分析了光滑面比例達(dá)到30%的破碎礫石對(duì)礦料與瀝青的粘附性及混合料的影響;對(duì)于電鏡掃描發(fā)現(xiàn)礫石破碎面粗糙程度較低的問題,采用凍融劈裂試驗(yàn)決定水泥與抗剝落劑的摻量,分別為原礦粉用量的5
3、0%與瀝青用量的0.4%,以改善破碎礫石與瀝青的粘附性;通過不同的擊實(shí)次數(shù)研究不同空隙率對(duì)凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果的影響,改善后破碎礫石瀝青混合料的空隙率在4.5%以下時(shí)的抗水損害的效果較好;綜合分析,在用石灰?guī)r細(xì)集料代替破碎礫石細(xì)集料的基礎(chǔ)上,對(duì)破碎礫石瀝青混合料抗水損害能力的改善效果,結(jié)果表明(50%水泥+0.4%抗剝落劑)>50%水泥>0.4%抗剝落劑。
最后,在用石灰?guī)r代替破碎礫石細(xì)集料的基礎(chǔ)上,研究三種改善措施對(duì)破碎礫石瀝青
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