河西戈壁地區(qū)高速公路瀝青穩(wěn)定碎石下面層應(yīng)用研究.pdf

1、隨著甘肅省河西戈壁地區(qū)高速公路的迅速發(fā)展,對高速公路建設(shè)質(zhì)量也提出了越來越高的要求。河西戈壁地區(qū)高速公路普遍采用半剛性基層瀝青路面,路面結(jié)構(gòu)形式單一,再加上河西戈壁地區(qū)冬季嚴(yán)寒、夏季酷熱、四季及晝夜溫差大等特殊的自然氣候特點,高速公路瀝青路面的車轍和裂縫病害嚴(yán)重,是急需研究和解決的主要問題。
　　為解決這一問題,對路面設(shè)計中路用性能良好的ATB瀝青穩(wěn)定碎石下面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在國外瀝青路面中已得到廣泛應(yīng)用,在國內(nèi)應(yīng)

2、用較少,研究還處于起步階段,但是應(yīng)用前景良好。
　　本文在國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,針對河西戈壁地區(qū)的交通及氣候特點,提出適合河西戈壁地區(qū)的瀝青穩(wěn)定碎石下面層性能要求。采用多種級配設(shè)計方法進(jìn)行了ATB瀝青穩(wěn)定碎石的級配設(shè)計,并采用大馬歇爾方法確定了各級配混合料的最佳瀝青用量。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合河西戈壁地區(qū)ATB瀝青穩(wěn)定碎石下面層性能要求,設(shè)計了評價高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能及抗疲勞性能的室內(nèi)試驗方案,研究分析了不同級配對路用性能的影響