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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,我國(guó)興建了大量的大跨度連續(xù)梁橋,又因我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家,因此研究大跨度連續(xù)橋梁在多點(diǎn)激勵(lì)下地震響應(yīng)規(guī)律,對(duì)其的抗震設(shè)計(jì)和抗震鑒定與加固都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。基于此,本文借鑒已建成某橋的工程背景和最新研究成果,對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行數(shù)值模擬試驗(yàn)研究,得出有益結(jié)論,為連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)提供參考。
地震動(dòng)對(duì)于類似橋梁的大跨度、空間結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生很大變化。這種變化主要由三個(gè)因素引起:地震波到達(dá)不
2、同位置時(shí)發(fā)生的時(shí)間延遲;地震波在不均勻的土壤介質(zhì)中不規(guī)則的反射折射等原因而導(dǎo)致的各個(gè)位置激勵(lì)之間的部分相干效應(yīng)和不同位置處場(chǎng)地土的性質(zhì)不相同而造成的局部場(chǎng)地效應(yīng)。以上導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的各個(gè)位置地震動(dòng)的振幅和相位差差異,而現(xiàn)有的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范采用的反應(yīng)譜抗震分析方法,只考慮一致地震激勵(lì)的影響,所以有必要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行多點(diǎn)激勵(lì)分析。
本文首先對(duì)地震動(dòng)的特征、影響因素、衰減關(guān)系、設(shè)計(jì)地震動(dòng)參數(shù)的確定和其輸入模型等內(nèi)容做了介紹;其次詳細(xì)闡述了時(shí)
3、間歷程分析方法的基本理論,推導(dǎo)了多點(diǎn)激勵(lì)下大跨度橋梁的基本運(yùn)動(dòng)方程并論述了其數(shù)值求解方法;最后利用橋梁專用分析軟件MIDAS/Civil建立具有代表性的連續(xù)梁橋數(shù)值模擬分析計(jì)算模型,考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用,在順橋向輸入地震波的情況下,運(yùn)用時(shí)程分析的方法分析連續(xù)梁橋在多點(diǎn)激勵(lì)作用下隨主跨跨徑、固定墩縱向抗推剛度、跨數(shù)、邊中跨比、墩高和支承方式變化的響應(yīng)規(guī)律。在大量的數(shù)值分析基礎(chǔ)上,得到以下結(jié)論:
1增大主跨跨徑,增加結(jié)構(gòu)跨數(shù)對(duì)
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