大跨PC連續(xù)梁橋地震響應(yīng)分析.pdf

1、我國(guó)是一個(gè)地震多發(fā)的國(guó)家,近年來(lái)我國(guó)連續(xù)發(fā)生多次大地震，對(duì)周邊的公路基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重的破壞。橋梁作為公路的重要組成部分，在整個(gè)線路中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，如果橋梁因?yàn)榈卣鸬钠茐牟荒芡ㄜ?chē)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)線路的中斷，會(huì)給救援工作帶來(lái)很大阻礙，嚴(yán)重影響生命安全。
　　大跨度連續(xù)梁橋在實(shí)際工程中已經(jīng)成為應(yīng)用最普遍的一種橋型，因?yàn)槠渌嫉谋壤螅诘卣鸬絹?lái)時(shí)，破壞的幾率就越大，因此對(duì)其抗震性能的分析和研究就顯得尤為重要。
　　本文以湘西自治洲G

2、319國(guó)道瀘溪繞城公路白沙大橋主橋?yàn)楸尘?，在?jiǎn)述和總結(jié)了目前橋梁抗震分析理論方法后，選取兩種目前在抗震分析上運(yùn)用相對(duì)普遍的分析方法對(duì)工程背景進(jìn)行抗震分析，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　1.通過(guò)專(zhuān)業(yè)的土木結(jié)構(gòu)有限元分析軟件 Midas/Civil，建立湘西自治洲G319國(guó)道瀘溪繞城公路白沙大橋主橋有限元?jiǎng)恿τ?jì)算模型，并考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用的前提下對(duì)其進(jìn)行自身動(dòng)力特性分析；
　　2.按照地震設(shè)計(jì)烈度，在白沙大橋有限元模型上對(duì)其進(jìn)行