輕質(zhì)混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)分析.pdf

1、橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，在國家?jīng)濟(jì)建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钪杏兄豢苫蛉钡淖饔茫绕涫窃诎l(fā)生地質(zhì)災(zāi)害之后的救助過程中，其作用更是至關(guān)重要。由于我國是一個(gè)多地震災(zāi)害的國家，而地震作用下橋梁結(jié)構(gòu)易發(fā)生脆性破壞，因此，就需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下響應(yīng)作深入的研究，以保證救助過程的順利進(jìn)行。連續(xù)剛構(gòu)橋梁是目前技術(shù)成熟，應(yīng)用較為廣泛的橋型之一，而輕質(zhì)材料也是目前很有前景的一個(gè)研究方向，可將其應(yīng)用于大跨度橋梁建設(shè)之中。
　　 本論文以工程實(shí)踐為

2、依托，對(duì)地震作用下輕質(zhì)混凝土的連續(xù)剛構(gòu)橋梁的性能進(jìn)行了分析研究，主要包括以下內(nèi)容：
　　 1.簡述了橋梁抗震有限元原理及常用分析方法；使用程序Midas，分別按照普通混凝土與輕質(zhì)混凝土、考慮樁-土作用與不考慮樁-土作用進(jìn)行組合，建立三跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁模型并進(jìn)行動(dòng)力特性計(jì)算，將不同工況組合的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
　　 2.按照公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)定，按照普通混凝土與輕質(zhì)混凝土、考慮樁-土作用與不考慮樁-土作用進(jìn)行組合的工況分