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文檔簡介
1、AUTOSAR標準已經(jīng)逐漸成為汽車電控系統(tǒng)開發(fā)的統(tǒng)一標準。符合 AUTOSAR標準的汽車電控軟件有非常好的可移植性和可靠性。功能映射優(yōu)化可以大大提高復(fù)雜系統(tǒng)的性能，但是目前還沒有一種完善的AUTOSAR應(yīng)用的功能映射優(yōu)化的解決方案。因此，研究基于AUTOSAR的純電動汽車電控系統(tǒng)的軟件開發(fā)和功能映射優(yōu)化對純電動汽車的發(fā)展具有重要的意義。
本文以純電動汽車的整車控制系統(tǒng)為開發(fā)對象，應(yīng)用模塊化開發(fā)思想對純電動汽車的整車控制系統(tǒng)的功
2、能進行劃分。采用EATS的AUTOSAR的工具鏈并按照AUTOSAR的標準流程進行了VCU軟件系統(tǒng)從功能到實現(xiàn)的完整的開發(fā)過程。設(shè)計了純電動汽車整車控制器的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)，并對整車驅(qū)動控制策略進行了驗證。
在對功能映射方法的系統(tǒng)性能影響因素分析的基礎(chǔ)上，提出了不同映射方案優(yōu)劣的評價指標。本文采用模擬退火算法進行最優(yōu)的功能映射方案的搜尋，該算法通過足夠高的初始溫度、緩慢的退火速度、大量的迭代次數(shù)以及同一溫度下足夠的擾動次數(shù)保證
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