2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩61頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、在環(huán)保方面,比如節(jié)約能源、噪聲污染和低碳等,純電動汽車相比普通汽車具有很大優(yōu)勢,這種優(yōu)勢可以有效的解決資源短缺、環(huán)境污染等問題,會成為未來的主要交通工具之一。
  根據(jù)純電動汽車具有整車控制的特點,我們開發(fā)出相應(yīng)的控制策略,以及對純電動車的安全性、可靠性以及動力性方面起著決定作用的控制器。為了保證續(xù)航里程和提高純電動汽車的整體性能,我們必須選用高效、穩(wěn)定的控制策略來彌補目前電池發(fā)展的不足。
  在設(shè)計整車控制器的硬件電路部分

2、,依據(jù)純電動汽車對控制系統(tǒng)的要求,整車控制器的主控芯片選擇用32位、Cortex-M3內(nèi)核的意法半導(dǎo)體微控制器STM32F107。通過需求分析整車控制策略,設(shè)計了包括功率驅(qū)動部分、開關(guān)量輸入、電源管理單元、串口、模數(shù)轉(zhuǎn)換和采集和CAN通訊的電路系統(tǒng),功耗小且實用,芯片的選擇要求可靠性較高、實時性較高,能盡量滿足穩(wěn)定性。
  針對硬件系統(tǒng),設(shè)計了軟件結(jié)構(gòu)體系,根據(jù)優(yōu)先級的次序,通過控制器主控制程序選擇優(yōu)先處理優(yōu)先級高的終端服務(wù)程序,

3、其他子程序包括:驅(qū)動工況、制動能量回饋、AD采集轉(zhuǎn)換、串口和CAN通訊等。軟件在IAR Embedded Workbench平臺編寫,編譯完成通過J-Link或ST-Link燒寫到微控制器并進行仿真,監(jiān)控每一步控制步驟的變量數(shù)據(jù)狀態(tài)。
  分別對硬件和軟件做了測試實驗之后,確保各個功能模塊運行正常,以滿足相應(yīng)的設(shè)計要求。最后,投入使用過程中,用上位機監(jiān)測了各個過程的數(shù)據(jù)曲線,為以后的整車控制研發(fā)工作提供了理論依據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)分析和

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論