發(fā)動機熱平衡試驗評價系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、發(fā)動機的熱平衡表明燃料燃燒后釋放的總熱量在各個系統(tǒng)中的分配情況。根據(jù)能量守恒原理，發(fā)動機燃料燃燒后所產(chǎn)生的熱量只有一部分轉(zhuǎn)化為有用功，其余的都由于各種原因損失掉了。通過熱平衡的研究我們可以了解燃料的燃燒情況、發(fā)動機各個零部件的熱負荷，得到發(fā)動機熱效率以及冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等各個部分的散熱量等參數(shù)，為發(fā)動機研發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。
　　本文結(jié)合了企業(yè)實際研發(fā)工作對熱平衡試驗臺架的具體需要，以經(jīng)濟性、可靠性、實用性為原則，開發(fā)了一套滿足企業(yè)

2、對熱平衡研究要求的發(fā)動機熱平衡試驗評價系統(tǒng)。完成WD615.95發(fā)動機熱平衡試驗，并以車用發(fā)動機實際使用循環(huán)為基礎(chǔ)進行研究，建立一套發(fā)動機熱效率的綜合評價系統(tǒng)。
　　本文主要工作內(nèi)容：
　　1)通過對國內(nèi)外熱平衡試驗研究現(xiàn)狀進行了深入了解和分析，明確研究的具體方向。
　　2)以熱平衡原理為基礎(chǔ)，研究燃料燃燒后熱量的各種去向。制定了有效的方法分別測量轉(zhuǎn)化為發(fā)動機輸出有用功的熱量、潤滑系統(tǒng)通過機油冷卻器的散熱量、排氣釋放熱

3、量以及冷卻系統(tǒng)通過水箱和中冷器的散熱量。完成發(fā)動機熱平衡試驗臺架硬件組成方案的設(shè)計。
　　3)在研究和總結(jié)國家和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，合理的選擇各種設(shè)備和傳感器，并且仔細選擇各個傳感器的分布位置以及安裝方式，盡可能減少主觀因素造成的數(shù)據(jù)誤差。
　　4)通過實際對WD615.95發(fā)動機的試驗，采集了詳細的試驗數(shù)據(jù)，對發(fā)動機的工作狀況進行了分析，同時驗證整個發(fā)動機熱平衡試驗系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
　　5)結(jié)合車用發(fā)動機實際使用