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文檔簡(jiǎn)介
1、雙曲拱橋是中國(guó)20世紀(jì)60-70年代建設(shè)最多的一種拱橋型式,由于這種橋梁具有結(jié)構(gòu)新穎、輕巧、省料、便于施工等優(yōu)點(diǎn),一經(jīng)出現(xiàn)便在全國(guó)范圍內(nèi)得到大量的推廣應(yīng)用,為中國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn).但是限于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)水平和荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低,結(jié)構(gòu)鋼材用量少,雙曲拱橋存在著先天不足,特別是在長(zhǎng)期重荷載、大交通量的運(yùn)營(yíng)情況下,大部分雙曲拱橋都出現(xiàn)了不同程度的病害,許多己成為危橋.如何處理這類橋梁病害,是交通主管部門目前最為關(guān)注的問(wèn)題之一.要合理評(píng)價(jià)橋
2、梁的病害狀況,首先必須正確認(rèn)識(shí)橋梁在不同環(huán)境下的結(jié)構(gòu)特性及對(duì)結(jié)構(gòu)中既有損傷的識(shí)別與定位,較為準(zhǔn)確而定量的橋梁狀況數(shù)據(jù),才能較好地進(jìn)行維護(hù)決策和資源的更合理的配置.近年來(lái)隨著世界范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)損傷、老化及病害事故的增多,橋梁的診斷分析研究顯得更為迫切.該論文基于這種思想,結(jié)合黃龍大橋的維修加固工程,從理論上對(duì)雙曲拱橋的病害原因進(jìn)行分析,并總結(jié)了常見(jiàn)的加固方法.論文建立了全橋的平面有限元模型,分析了在各種病害情況下全橋的內(nèi)力及結(jié)構(gòu)位移的變化,計(jì)
3、算數(shù)據(jù)反映了,拱頂拱肋損傷會(huì)造成某些截面的內(nèi)力增大,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性降低;拱腳損傷可能引起結(jié)構(gòu)體系改變;墩臺(tái)位移會(huì)使上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力,使拱圈變形甚至于開(kāi)裂,從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的受力體系發(fā)生改變等.損傷識(shí)別問(wèn)題屬于力學(xué)反問(wèn)題.反問(wèn)題是由結(jié)果推測(cè)原因,有可能出現(xiàn)解的不適定性,可以用遺傳算法來(lái)解決這種高度非線性系統(tǒng)識(shí)別問(wèn)題.遺傳算法是一種通過(guò)模擬自然界生物進(jìn)化過(guò)程的概率搜索最優(yōu)解的方法.它區(qū)別于慣常的優(yōu)化方法是可以尋找到全局優(yōu)化解.論
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