發(fā)動(dòng)機(jī)縱置車(chē)輛動(dòng)力總成異常振動(dòng)噪音識(shí)別分析方法.pdf

1、汽車(chē)動(dòng)力總成是汽車(chē)的關(guān)鍵組成部分，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等。動(dòng)力總成異常振動(dòng)噪音是影響汽車(chē)振動(dòng)噪音指標(biāo)的重要因素，掌握動(dòng)力總成NVH性能分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)是提升整車(chē)NVH性能的重要前提。
　　本文針對(duì)某在研MPV車(chē)型NVH性能測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)異常振動(dòng)噪音進(jìn)行聲振測(cè)試，應(yīng)用階次分析對(duì)其故障特征進(jìn)行辨識(shí)，探討異常振動(dòng)噪音的發(fā)生機(jī)理，針對(duì)發(fā)生異響的部件分別建立仿真分析模型，基于模型進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系振動(dòng)噪音的關(guān)鍵影響因素分析及

2、改善?；赗OMAX軟件平臺(tái)建立了變速器的動(dòng)力學(xué)分析模型，對(duì)其固有特性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行了分析，提出了一種變速器空載齒輪敲擊的評(píng)價(jià)指標(biāo)，以發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為輸入，考察不同轉(zhuǎn)速下空載齒輪敲擊評(píng)價(jià)指標(biāo)的變化，并從改善齒輪傳遞誤差的角度，對(duì)齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)和微觀(guān)修形參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析，分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合?；贏DAMS軟件平臺(tái)建立動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模型，結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)其固有頻率、解耦率以及動(dòng)反力幅值變化進(jìn)行分析，以固有頻率合理配置