柴油發(fā)動機(jī)空壓機(jī)齒輪系噪音分析與優(yōu)化.pdf

1、傳動齒輪是柴油發(fā)動機(jī)的重要組成之一，齒輪在嚙合傳動過程中，不可避免的產(chǎn)生沖擊振動和摩擦噪音。特別是空壓機(jī)齒輪這種單缸曲柄連桿結(jié)構(gòu)，本身的工作特性決定了它自身要承較大的載荷波動，導(dǎo)致其空壓機(jī)齒輪系易產(chǎn)生較大的振動和噪音。因此，提高齒輪嚙合的平穩(wěn)性，對降低內(nèi)燃機(jī)整體振動噪音，改善內(nèi)燃機(jī)性能，具有重要的理論意義和工程價(jià)值。
　　本論文對CA4DC2-12E4機(jī)型空壓機(jī)輪系齒輪傳動鏈進(jìn)行了噪音分析，通過將原有空壓機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)成無側(cè)隙

2、齒輪、對輪系齒輪進(jìn)行齒形齒向修形及提高齒輪加工精度等改善措施，達(dá)到空壓機(jī)齒輪系減振降噪的目的。
　　針對柴油發(fā)動機(jī)空壓機(jī)齒輪系的振動噪音分析與控制，本文主要進(jìn)行的研究工作如下：
　　1）通過對發(fā)動機(jī)整機(jī)的噪音測試，確定了噪音高點(diǎn)的階次，通過理論計(jì)算確定了空壓機(jī)齒輪的階次與該點(diǎn)階次相同，判斷其高點(diǎn)是由空壓機(jī)齒輪引起的。
　　2）從空壓機(jī)的工作原理、齒輪嚙合剛度和齒輪傳遞誤差等方面討論了齒輪嚙合的振動與噪音。通過將原有的空