車載導(dǎo)航系統(tǒng)中環(huán)島子系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn).pdf

1、隨著電子技術(shù)、通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，科學(xué)家們開始越來越多地將電子信息技術(shù)應(yīng)用到交通系統(tǒng)以提高交通運輸?shù)男屎桶踩?，并最終形成了一個專門的領(lǐng)域---“智能交通系統(tǒng)”。要實現(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化，目前比較普遍的做法是加裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)。 “環(huán)島子系統(tǒng)”是車載導(dǎo)航系統(tǒng)中針對環(huán)島道路情況，實現(xiàn)精確化匹配、實時引導(dǎo)的子系統(tǒng)。根據(jù)CarSpeedPulse、GYRO、GPS接收機(jī)的情報，以及車載電子地圖中的環(huán)島道路數(shù)據(jù)和環(huán)島的幾何特性

2、，實現(xiàn)環(huán)島上的車輛位置定位；并通過環(huán)島中實時路線計算、環(huán)島擴(kuò)大圖表示、提示引導(dǎo)音聲等方式，為用戶提供方便的導(dǎo)航。 本文首先簡要的介紹了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的基本功能、發(fā)展趨勢、以及相關(guān)的技術(shù)。然后，說明了本系統(tǒng)研究的目的和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。之后，對環(huán)島道路相關(guān)的電子導(dǎo)航數(shù)據(jù)的存儲、車輛定位、路線計算、實時引導(dǎo)等技術(shù)分別作了詳細(xì)的論述，對研究中遇到的主要問題進(jìn)行了深入分析，并給出了結(jié)論。在本文的最后，給出了對本系統(tǒng)的客觀、全面的評價，并對進(jìn)一步改