同步碎石封層車碎石撒布均勻性研究與控制.pdf

1、同步碎石封層是目前成本最低的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，可以有效修復(fù)原路面病害，提高原有路面防水、防滑和抗磨等能力，延長原路面使用壽命，也可用作道路下封層，提高基層防水性，還可用作低等級公路面層。在同步碎石封層施工中，碎石撒布不均勻會使同步碎石封層質(zhì)量變壞。為了提高同步碎石封層車碎石撒布均勻性和改善同步碎石封層質(zhì)量，進行以下方面研究：
　?。?）研究了現(xiàn)在主流同步碎石封層車的碎石撒布系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、同步碎石封層中碎石質(zhì)量要求以及同步碎石封層中碎石用

2、量的計算，為下一步碎石撒布系統(tǒng)設(shè)計、碎石料的選擇、碎石撒布量的確定和均勻性評價作了準(zhǔn)備。
　?。?）研究了碎石撒布均勻性的影響因素，結(jié)果表明：碎石流量要隨車速實時變化才能保證碎石縱向撒布均勻性，為保證碎石橫向撒布均勻性就要對布料器結(jié)構(gòu)進行研究，碎石從彈料板流出的速度和彈料板離地高度是使碎石飛濺的原因。
　?。?）研究了平面型布料器的結(jié)構(gòu)，對平面型布料器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了設(shè)計，使用Solidworks對平面型布料器和碎石撒布系統(tǒng)

3、進行了三維建模；使用EDEM離散元仿真軟件對碎石撒布系統(tǒng)進行了仿真，根據(jù)仿真結(jié)果對撒布均勻性進了分析，發(fā)現(xiàn)碎石撒布均勻性不符合要求，對布料器結(jié)構(gòu)進行了改進；對布料器進行改進后，再使用EDEM對撒布系統(tǒng)進行仿真，仿真結(jié)果表明改進后布料器的碎石撒布均勻性符合要求；根據(jù)仿真數(shù)據(jù)對碎石流量計算公式進行了修正，在公式中引入了比例系數(shù)k，并使用數(shù)理統(tǒng)計方法推導(dǎo)出了比例系數(shù)k的計算公式，為碎石流量的控制計算做了理論基礎(chǔ)。
　?。?）分析了同步碎