同步碎石封層技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，公路總里程在逐年增加。但在公路里程不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)工作也擺在我們面前。路面在交付使用一定時(shí)間后，由于自然界的風(fēng)吹雨淋，行車造成的路面面層的磨耗等，都必須對(duì)公路進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)。另一方面，由于我國(guó)部分公路路面結(jié)構(gòu)不盡合理，材料質(zhì)量不好，施工管理及監(jiān)理不嚴(yán)，尤其是開放交通后交通量增長(zhǎng)迅速、超載嚴(yán)重等種種原因，一些公路出現(xiàn)較嚴(yán)重的早期破壞，使得維修養(yǎng)護(hù)工作更為提前。 經(jīng)過近

2、年來的實(shí)踐證明，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工作急切需要多種加快養(yǎng)護(hù)速度、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本的施工方法，而同步碎石封層路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)無疑是解決這一問題的有效途徑之一。這種技術(shù)無論是對(duì)高等級(jí)公路還是對(duì)低等級(jí)公路，都能以較低的造價(jià)，較快的速度，改善路面使用性能，延長(zhǎng)道路使用壽命。 同步碎石封層，就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車將單一粒徑的石料及瀝青膠結(jié)料幾乎同時(shí)灑布在路面上，在膠輪壓路機(jī)或自然行車碾壓下，使瀝青結(jié)合料與石料之間有最充分的表面接