基于瞬態(tài)瑞雷波法的公路質(zhì)量無損檢測技術(shù)研究.pdf

1、瞬態(tài)瑞雷波法是一種新型的工程地球物理勘探方法。由于該方法具有操作便捷、高分辨率、應(yīng)用范圍廣泛、設(shè)備簡單等特點，因此在工程地質(zhì)勘查和質(zhì)量檢測領(lǐng)域有著較為廣泛的應(yīng)用。瑞雷波勘探技術(shù)主要是利用其面波在介質(zhì)中傳播的頻散特性，通過建立起瑞雷波速與介質(zhì)的物理力學(xué)參數(shù)之間的關(guān)系來反演解釋地下介質(zhì)的特性。所以能否取得高精度且真實反映地層信息的頻散曲線就成為瑞雷波法檢測技術(shù)的關(guān)鍵問題。
　　本文對瞬態(tài)瑞雷面波法應(yīng)用到公路工程質(zhì)量檢測領(lǐng)域進(jìn)行了相關(guān)的

2、研究和探討，在吸收前人研究成果基礎(chǔ)上，采用改進(jìn)的 Knopoff算法對頻散曲線進(jìn)行正演模擬，通過建立不同的結(jié)構(gòu)模型分析瑞雷波頻散曲線的影響因素；對目前現(xiàn)有的瑞雷波頻散曲線提取方法對比分析，提出一種改進(jìn)算法 f-v法，提高了頻散曲線的提取精度和應(yīng)用效果。在此基礎(chǔ)上，通過大量的現(xiàn)場試驗，從參數(shù)設(shè)置、儀器選擇、試驗步驟、影響因素等方面較為系統(tǒng)地研究了瞬態(tài)瑞雷波的現(xiàn)場測試方法的適用性和合理性。在工程應(yīng)用方面，通過對濟(jì)祁高速公路的路基壓實度檢測、