基于心理因素的船員素質(zhì)評(píng)價(jià)的研究.pdf

1、海上事故的發(fā)生約有80﹪是由于人為因素引起的，這已是國(guó)際海事界對(duì)事故原因的共同認(rèn)識(shí)。而諸多的人為因素中，海員的不良心理因素是產(chǎn)生失誤的重要原因之一。海員長(zhǎng)期在海上工作，特別是作為終身職業(yè)的，一生中約有2/3的時(shí)間是在海上度過(guò)的。海員長(zhǎng)期處于單調(diào)、機(jī)械的工作和生活環(huán)境中。自然環(huán)境惡劣，加上業(yè)余生活枯燥、家庭分離等方面的原因，需要承擔(dān)比普通人更多的挫折和情感上的磨難，因而容易產(chǎn)生不良的心理因素。目前已有不少海員患有不同程度的心理障礙，海員的

2、心理健康問(wèn)題直接危害著航海安全工作。海員的心理健康問(wèn)題已引起我國(guó)航運(yùn)界人士的普遍關(guān)注。 本研究借鑒國(guó)內(nèi)外相對(duì)成熟經(jīng)驗(yàn)，利用定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行系統(tǒng)分析和評(píng)價(jià)，建立用于船員心理因素導(dǎo)致船舶不安全的評(píng)價(jià)模型，深入研究了海事中基于船員心理因素的船員素質(zhì)評(píng)價(jià)方法。通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)查、借鑒航海心理學(xué)及航海安全理論中的研究成果，結(jié)合海船駕駛員職業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行甄選。本文通過(guò)建立評(píng)價(jià)體系矩陣，基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)法，旨在建立一