電動(dòng)汽車聲品質(zhì)試驗(yàn)分析及研究.pdf

1、噪聲是汽車NVH研究的一個(gè)重點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)有關(guān)噪聲的標(biāo)準(zhǔn)或準(zhǔn)則都是以A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)為基礎(chǔ)制定的。電動(dòng)汽車車內(nèi)噪聲值比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的噪聲值小很多，傳統(tǒng)方法以A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已逐漸不能滿足電動(dòng)汽車的研究，使用以主觀評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)的聲品質(zhì)對(duì)噪聲分析評(píng)價(jià)為電動(dòng)汽車噪聲研究提供一個(gè)新的途徑。
　　本文通過(guò)對(duì)心理聲學(xué)客觀參量的計(jì)算以及主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)對(duì)電動(dòng)汽車噪聲聲品質(zhì)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并建立了聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)模型，對(duì)聲品質(zhì)評(píng)價(jià)有一定的指導(dǎo)作

2、用，同時(shí)也為聲品質(zhì)建模提供一種準(zhǔn)確實(shí)用的新思路。主要工作如下:
　　論文首先從人耳聽(tīng)覺(jué)特性出發(fā)，介紹了響度、尖銳度、粗糙度和波動(dòng)度的算法，以Zwicker響度為基礎(chǔ)，使用Matlab對(duì)上述參量進(jìn)行程序?qū)崿F(xiàn)，并驗(yàn)證計(jì)算程序的準(zhǔn)確性。
　　通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)，獲取典型工況下能代表電動(dòng)汽車車內(nèi)噪聲的噪聲信號(hào)，計(jì)算得到各客觀參量值并對(duì)車內(nèi)噪聲進(jìn)行對(duì)比和評(píng)價(jià)。
　　通過(guò)對(duì)所采集的車內(nèi)噪聲樣品進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)，對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)