基于Advisor的增程式電動汽車性能仿真及試驗研究.pdf

1、本文以改裝后的某型增程式電動汽車為依托，對整車的動力性、燃油經濟性和增程器的性能等方面進行了性能仿真和試驗研究。
　　通過對目前各種新能源汽車優(yōu)勢與不足的比較，得出增程式電動汽車不僅解決了傳統混合動力汽車仍然要消耗化石燃料的問題，而且解決了純電動汽車續(xù)駛里程短的問題，目前已被世界范圍內認為是混合動力汽車向最終的清潔能源汽車過渡的最佳車型。
　　在原型車(內燃機汽車)的基礎上進行改裝，首先對整車的傳動系統各關鍵部件進行了選型和

2、設計，按照設計性能指標要求利用汽車理論相關知識對主要部件的參數進行了計算，提出了動力系統的整體匹配方案。接著針對各主要部件提出了建模方法，并基于Matlab/Simulink環(huán)境建立了仿真模型，利用Advisor軟件進行了仿真。為了準確模擬整車實際運行情況，本文在ECE+EUDC的模擬工況下將工作模式分為啟動、中低速(巡航)、高速和加速、減速制動、停車充電五種，并在此基礎上提出了完整的整車控制策略。最后，進行了整車的道路運行試驗，并與仿