小水線面雙體船結構疲勞評估方法研究.pdf

1、疲勞破壞是船舶與海洋工程結構失效的主要模式之一，一直是船舶與海洋工程領域研究的熱點。本文針對小水線面雙體船的結構疲勞問題開展研究，其主要內容如下：
　　 (1)介紹了船體結構疲勞強度校核的基本原理。論述了基于Miner線性累積損傷理論的疲勞校核方法和基于Paris裂紋擴展法則的斷裂力學方法。
　　 (2)論述了基于CCS規(guī)范的小水線面雙體船疲勞評估方法。從疲勞載荷計算、參考應力計算以及累積損傷計算和結構疲勞強度評估準則等

2、方面進行了詳細的說明。
　　 (3)論述了船舶結構疲勞評估譜分析方法的基本原理。包括應力傳遞函數(shù)的計算以及累積損傷度計算等內容。
　　 (4)對疲勞評估的斷裂力學方法進行了研究。利用Newman-Raju公式計算表面裂紋的應力強度因子，基于Paris公式，給出了隨機載荷作用下，裂紋擴展壽命的計算方法。
　　 (5)建立某小水線面雙體船的全船有限元模型，并對其分別采用簡化方法、譜分析法和斷裂力學方法進行疲勞強度評估