智能交通系統(tǒng)在洛陽市公共交通領域的應用研究.pdf

1、隨著洛陽城市框架的快速拉大和城市人口增多，機動車保有量迅猛增加與城市道路改擴建工作的相對滯后形成尖銳的矛盾，比如在高峰時段的關鍵路口時常出現(xiàn)大面積擁堵現(xiàn)象。智能交通系統(tǒng)是目前最先進的交通管理模式，通過智能交通系統(tǒng)來管理公共交通體系，能夠實現(xiàn)對公共交通的智能化調度，使其更加人性化，比如可以根據(jù)客流的實時變化調整發(fā)車班次，從而增強公共交通工具的載客能力與吸引力，有效地增加公共交通工具的分擔率，降低私家車在車流中的比例，減少交通擁堵發(fā)生的概率

2、，緩解日益嚴峻的城市道路交通壓力。從而減少人力資源浪費、改善車輛運營狀態(tài)、降低不必要的油耗、提高出行效率、提升居民對公共交通的滿意程度。
　　本文首先在借鑒國內外城市智能公交系統(tǒng)管理經(jīng)驗的基礎上，對洛陽市公交系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀進行了認真的調研分析，發(fā)現(xiàn)了其存在的突出問題，例如公交準點率較低、候車時間不均、常出現(xiàn)串車和大間隔現(xiàn)象，同時在高峰時段由于車輛不足導致無法滿足上班族的剛性乘車需求，在非高峰時段載客率過低，造成了一定的資源浪費。本