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文檔簡介
1、船舶電站是船舶的重要組成部分,是船舶電力系統(tǒng)的核心,它由發(fā)電裝置和配電裝置組成.船舶電站對保證船舶安全、經(jīng)濟航行具有重要意義.盡管船舶電站容量的大小各不相同,自動化程度亦不一樣,但船舶電站的基本組成及其運行原理基本上是相同的.該文在查閱參考大量文獻基礎上,依據(jù)船舶電站系統(tǒng)的運行特點及要求,從電磁學、電力學基本理論出發(fā),按照發(fā)電機電磁、機電過渡過程,建立通用的發(fā)電機描述數(shù)學模型,結合具體參數(shù)利用仿真工具進行數(shù)字仿真,觀測仿真曲線,取得仿真
2、數(shù)據(jù).并在此基礎上建立仿真軟件系統(tǒng).具體內(nèi)容包括:船舶電站仿真軟件系統(tǒng)的總體設計;船舶電站發(fā)電機數(shù)學模型的建立;控制器及靜態(tài)負載數(shù)學模型的建立;數(shù)學模型的數(shù)字仿真等.該文仿真軟件系統(tǒng)選擇基于微軟視窗操作系統(tǒng)的.NET Framework為開發(fā)環(huán)境,利用統(tǒng)一建模語言分析、設計軟件系統(tǒng)模型結構,采用面向對象和基于組件技術的程序設計方法,運用先進的.NET Framework分布式組件開發(fā)技術,通過VC#.NET、VC++.NET等開發(fā)語言平
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