倒計時信號燈對非機動車穿越行為的影響分析.pdf

1、倒計時信號燈作為越來越為普遍的進行交通管控的一種方式，其影響效果研究卻并不透徹，尤其對于非機動車的影響效果研究甚少。本文為了充實倒計時對于非機動車影響效果的研究，創(chuàng)新性的將紅燈時長進行劃分，具體而詳細地研究在每個時間段內倒計時對于非機動車的影響效果，通過實地調研收集數(shù)據(jù)，進行有無倒計時下相關交通行為的對比;應用數(shù)學建模分析倒計時對于穿越行為的影響作用，以及比較有無倒計時下影響穿越行為的主要因素。具體研究內容包括:
　　(1)有無倒

2、計時條件下參照行人，對非機動車的違規(guī)行為比較研究。將實地調研收集到的數(shù)據(jù)，應用簡單的數(shù)理統(tǒng)計方法，在有、無倒計時兩種情境下，將紅燈區(qū)間分成黃燈、中間穩(wěn)定區(qū)間、早啟動區(qū)間分別研究行人和非機動車的違規(guī)情況針對。結果發(fā)現(xiàn)，在整個紅燈區(qū)間內倒計時信號燈能有效降低行人的違規(guī)率但對于非機動車違規(guī)率影響并不顯著;倒計時對于行人來說，在黃燈區(qū)間及早啟動區(qū)間均能顯著降低其違規(guī)率，在中間區(qū)間影響不顯著;而對于非機動車來說，在三個區(qū)間內倒計時對其違規(guī)率影響均

3、不顯著。進一步，比較了有無倒計時下行人和非機動車的細微行為差異，結果表明倒計時信號燈下的樣本表現(xiàn)的更趨于放松，且倒計時對于行人及非機動車細微行為的影響效果也略有不同。
　　(2)應用Logit回歸方法建立行為模型，對有無倒計時下影響穿越行為的因素進行探究。研究有無倒計時下不考慮早啟動的合規(guī)、機會主義、冒險主義行為的差異，結果表明，倒計時信號燈下騎行者不等待的冒險行為會減少，等待者也更愿意遵守規(guī)則。比較了有無倒計時下早啟動行為的差異

4、，結果表明倒計時會顯著增加非機動車的早啟動行為。進一步研究還表明有無倒計時下不同區(qū)間內的穿越行為影響因素并不完全相同，倒計時下影響穿越行為的因素明顯少于無倒計時情形。
　　(3)研究倒計時對于非機動車的等待時間影響。應用生存分析法探究非機動車的等待時間分布規(guī)律，應用Cox建模，在不考慮早啟動行為及針對早啟動樣本兩種情況下分析影響等待時間的影響因素。結果表明在不考慮早啟動時，發(fā)現(xiàn)有無倒計時對于非機動車的等待時間影響不顯著;但對早啟動