信號交叉口非機動車與行人違章行為研究.pdf

1、在我國城市信號控制的交叉口，非機動車與行人是影響交叉口通行能力的重要因素。我國非機動車和行人的交通守法意識仍很淡薄，交通違章現(xiàn)象比較突出。因此，對于我國城市的交通管理，特別是交叉口的交通組織與秩序管理，必須注重和加強對非機動車和行人交通的管理力度，減小非機動車和行人交通違章對交叉口機動車延誤的影響。 本文在對國內(nèi)外行人與非機動車微觀行為的研究成果進行分析與總結的基礎上，對信號交叉口的行人與非機動車的違章行為進行了深入的研究；應用

2、視頻采集設備對北京兩個典型信號交叉口的行人與非機動車的微觀違章行為進行數(shù)據(jù)采集，為論文研究奠定數(shù)據(jù)基礎；通過對采集的數(shù)據(jù)進行析取，建立了行人與非機動車的微觀違章行為數(shù)據(jù)庫；通過數(shù)據(jù)的分析與處理，獲得了信號交叉口行人與非機動車微觀違章行為的規(guī)律，主要包括：非機動車與行人在信號燈為紅燈時間進入交叉口的數(shù)量；非機動車與行人的違章流量與機動車通過交叉口所用時間的關系；非機動車與行人的違章流量與機動車通過交叉口所用速度的關系；機動車排隊量與通過量