三塔斜拉橋參數(shù)敏感性分析及識(shí)別研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)，人們對(duì)現(xiàn)有交通設(shè)施及交通條件的要求越來越高。論文以馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋右汊三塔拱塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，從橋梁結(jié)構(gòu)的基本理論和實(shí)際運(yùn)用出發(fā)，對(duì)三塔斜拉橋的施工控制問題，以及施工控制中結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性分析、識(shí)別與預(yù)測(cè)進(jìn)行了研究。首先，對(duì)作為背景工程的斜拉橋采用Midas/civil2010軟件建立有限元分析模型，通過修改斜拉橋的控制參數(shù)探討了各參數(shù)的敏感度。其次以敏感性分析結(jié)果為依托，分別采用二分法

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