吉埠大橋承載能力評估與試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著時(shí)間的推移和交通發(fā)展，一方面，橋梁老齡化問題逐步凸顯，另一方面，由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低或運(yùn)營管理的原因，不少早期修建的橋梁出現(xiàn)了不同程度的病害和結(jié)構(gòu)損傷積累，橋梁檢測評估和加固維護(hù)技術(shù)成為了橋梁界的一個(gè)重要領(lǐng)域，而部分既有橋梁由于種種原因，設(shè)計(jì)、竣工資料完全遺失，更是使得檢測評估和加固維修難度加大，本文以江西省贛州市贛縣吉埠鎮(zhèn)吉埠大橋?yàn)楣こ瘫尘?，以滿足贛龍鐵路施工時(shí)通行施工車輛為目標(biāo)，以信息采集、有限元分析、外觀檢測、荷載試驗(yàn)、性能狀態(tài)評估

2、等為手段，開展缺失資料橋梁的檢測和承載力評估方法及使用功能狀態(tài)評估研究，主要有以下工作:
　　1.通過現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)還原圖紙，基于腹拱兩鉸和三鉸拱模型建立了梁單元有限元模型，依據(jù)設(shè)計(jì)年代和荷載標(biāo)準(zhǔn)，采用排除法分析并確定了缺乏資料橋梁能達(dá)到的荷載等級。
　　2.基于有限元模型確立的荷載等級及功能要求的使用荷載要求，組織并完成了吉埠大橋的外觀及靜、動(dòng)載試驗(yàn)。
　　3.針對基礎(chǔ)資料缺乏的既有橋梁，提出了基于汽車隊(duì)列荷載試驗(yàn)的P