梯形軌枕對(duì)軌道交通高架橋梁的減振作用分析.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，運(yùn)行列車引起的環(huán)境振動(dòng)問(wèn)題受到人們的關(guān)注。國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究了各種措施進(jìn)行減振。浮置式梯形軌枕軌道是其中的一種。 首先，本文綜述了我國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀和環(huán)境振動(dòng)研究歷程，介紹了浮置式梯形軌枕軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 其次，通過(guò)建立列車一高架橋梁相互作用分析模型，計(jì)算了鋪設(shè)梯形軌枕和普通整體道床兩種情況下高架橋梁的動(dòng)力響應(yīng)，分析了梯形軌枕對(duì)高架橋梁的減振作用。 最后，對(duì)梯形軌枕軌道進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)

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