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文檔簡(jiǎn)介
1、當(dāng)前,中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速,但對(duì)城市軌道交通橋上無(wú)縫線路縱向附加力的研究還有待于進(jìn)一步深入,對(duì)于城市軌道交通鋼軌、橋梁選型等還沒(méi)有達(dá)成共識(shí),針對(duì)這種情況,該文進(jìn)行了有益的探討和分析.論文包括四部分.第一部分概括介紹了梁軌相互作用的基本原理,總結(jié)分析了橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)、研究過(guò)程中采用的鋼軌縱向附加力的計(jì)算方法,提出用有限單元法求解鋼軌縱向附加力的思路.第二部分在比較分析已有橋軌一體化模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)城市軌道交通高架橋梁的特點(diǎn),建立了
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