基于PC機(jī)的船舶主機(jī)仿真與研究.pdf

1、隨著電子技術(shù)及信息技術(shù)的飛速發(fā)展及計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的運(yùn)用日益風(fēng)行。輪機(jī)仿真訓(xùn)練器是計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用，目前己成為培訓(xùn)、考核廣大船員的重要手段。其中，船舶主機(jī)系統(tǒng)是輪機(jī)仿真訓(xùn)練器的一個(gè)核心組成部分。 本文依據(jù)的機(jī)型為廣東海事局“海巡31”主機(jī)Wartsila8L38B型柴油機(jī)，該機(jī)型是Wartsila公司推出的一種新型四沖程、廢氣渦輪增壓、中速船用柴油機(jī)。本文根據(jù)直噴式四沖程柴油機(jī)缸內(nèi)工作過(guò)程特

2、點(diǎn)推導(dǎo)出描述柴油機(jī)缸內(nèi)工作過(guò)程的數(shù)學(xué)模型。在柴油機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，首次建立了基于Simulink的船舶柴油機(jī)零維模型，并對(duì)其進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為吻合，論證了仿真模型的正確性以及利用Simulink進(jìn)行柴油機(jī)建模與仿真的有效性。 船舶主機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)仿真軟件EMSimulator的開(kāi)發(fā)過(guò)程主要分為三步：首先，利用面向?qū)ο蟮姆椒▽⒋爸鳈C(jī)系統(tǒng)分為各個(gè)實(shí)現(xiàn)一定功能的子對(duì)象，并用面向?qū)ο蟮腣isualC＃語(yǔ)言，將各個(gè)子對(duì)象編制