中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、跨海鐵路輪渡在我國(guó)是新興事物,這種運(yùn)輸方式對(duì)大多數(shù)國(guó)人來(lái)講還很陌生,許多人對(duì)此充滿了好奇.跨海鐵路輪渡是我國(guó)鐵路深化改革,向航運(yùn)業(yè)進(jìn)軍的前沿.煙大鐵路輪渡作為我國(guó)東部沿海鐵路通道的重要一環(huán),是"十五"期間國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目.中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng).目前,項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入收尾階段,即將于今年9月下旬投入試運(yùn)營(yíng). 由于目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成功的鐵路輪渡運(yùn)輸企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),因此如何經(jīng)營(yíng)煙大鐵路輪渡,發(fā)揮項(xiàng)目的預(yù)期效益,成

2、為當(dāng)務(wù)之急. 本文從實(shí)際出發(fā),通過(guò)對(duì)現(xiàn)代管理理論,特別是戰(zhàn)略管理理論的研究和應(yīng)用,對(duì)中鐵渤海公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行系統(tǒng)的定量與定性研究.本文運(yùn)用PEST分析法和波特五種競(jìng)爭(zhēng)力模型,分析了中鐵渤海公司的政策、經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)環(huán)境以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu),并利用外部因素評(píng)價(jià)矩陣(EFE矩陣)找出了公司發(fā)展的關(guān)鍵外部因素.在內(nèi)部環(huán)境的分析上,本文利用內(nèi)部因素評(píng)價(jià)矩陣(IFE矩陣)找出了公司發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)部要素.在此基礎(chǔ)上,通過(guò)層次分析法(AHP)和