中國航天汽車有限責(zé)任公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略研究.pdf

1、分類號UDC1012631103156密級編號——專業(yè)：王直笪翌2013年11月摘要本文采用理論與企業(yè)實(shí)際相結(jié)合的方法，以戰(zhàn)略競爭理論、國際化理論、直接對外投資理論、價值鏈理論等為基礎(chǔ)，綜合國家宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、出口貿(mào)易數(shù)據(jù)、航天汽車公司經(jīng)營規(guī)劃及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)銷情況等信息，以航天汽車公司國際化戰(zhàn)略為研究對象，著重探討了航天汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)市場的選擇，航天汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施應(yīng)采取的保障措施等幾個問題。近年來，中國汽車企

2、業(yè)國際化經(jīng)營戰(zhàn)略開始從過去以出口貿(mào)易為主的方式不斷升級，向以市場精細(xì)化運(yùn)作、產(chǎn)品國際化創(chuàng)新為主的增長模式轉(zhuǎn)變，加快對外輸出資本和產(chǎn)業(yè)技術(shù)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場引進(jìn)來向既引進(jìn)來又走出去的轉(zhuǎn)變。在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，汽車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)增長的背景下，作為央企的航天汽車公司存在著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、國內(nèi)專用車產(chǎn)業(yè)陷入低谷、出1：3市場尚未完全打開等諸多不利因素，論文著重分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的現(xiàn)狀，借鑒了福特汽車公司和中國重

3、汽集團(tuán)的國際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步詳細(xì)剖析了航天汽車公司總體發(fā)展規(guī)劃和近期產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，得出了航天汽車參與國際化競爭的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅等要素，在此基礎(chǔ)上提出了航天汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略，即通過對尼日利亞等西非發(fā)展中國家汽車市場的需求分析，利用已有的出口途徑和關(guān)系，合資建立專業(yè)的汽車進(jìn)出口貿(mào)易公司，更好地對公司內(nèi)部專用車、汽車零部件產(chǎn)品及其服務(wù)進(jìn)行定制，滿足目標(biāo)國家市場的Iii味和偏好，來提高產(chǎn)品為目標(biāo)市場創(chuàng)造的價值。未來通過市場占有率的提