港口件雜貨倉庫儲位與排船規(guī)則優(yōu)化管理.pdf

1、港口物流系統(tǒng)主要包括碼頭前沿裝卸作業(yè)、碼頭與倉庫之間的貨物搬運和倉庫存取三個組成部分?，F(xiàn)在大多數(shù)國內(nèi)港口碼頭前沿的裝卸貨作業(yè)和碼頭與倉庫之間的貨物搬運都已十分高效、規(guī)范，相比之下倉庫的規(guī)劃與管理就顯得十分薄弱和落后，傳統(tǒng)倉庫的庫容小，貨物周轉(zhuǎn)率低，很多國內(nèi)港口由于受到庫容的限制，船舶貨物的周轉(zhuǎn)量和港口貨物的吞吐量無法提高，從而制約了港口物流業(yè)的發(fā)展。該文研究的是港口物流環(huán)節(jié)中的倉庫管理部分。 在港口倉庫中，件雜貨倉庫是最薄弱的環(huán)

2、節(jié)，件雜貨倉庫由于貨物品種多、形態(tài)不規(guī)范、批量不一等原因，普遍存在庫容利用率低、貨物周轉(zhuǎn)慢、管理效率低等情況。件雜貨倉庫已成為港口物流系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸，因而有必要利用先進的技術對其進行重新規(guī)劃和管理。 由于受到土地、資金等條件的限制，大量興建新的倉庫是不切實際的想法，如何對現(xiàn)有的倉庫系統(tǒng)進行儲位優(yōu)化管理，挖掘其潛力，提高存儲能力和周轉(zhuǎn)量，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，才是我們現(xiàn)在要做的工作。 港口倉庫跟一般的倉庫有許多相同之處，可以

3、將現(xiàn)在國內(nèi)外流行的儲位規(guī)劃、管理理論應用到港口倉庫的規(guī)劃和運營中來。但是，港口倉庫由于其所處的特殊地位和航運物流系統(tǒng)的固有特點，要真正提高港口倉庫的管理水平，就要改變傳統(tǒng)簡單依據(jù)“大船先靠”、“先到先服務”的服務原則，運用排隊論知識和綜合評價的方法，制定出符合港口物流實情的“以庫定船”排船方法。 根據(jù)長期的研究表明雜貨船的到達時間和服務時間是隨機的，但是由于海上運輸?shù)暮叫兴俣缺容^慢，港口企業(yè)有時間和渠道獲取有關船舶和貨物的信息，

4、港口仍然有其發(fā)揮的時間和空間。而且由于港口企業(yè)一般不屬于貨主和船東，有自主經(jīng)營和運作的選擇權，這樣港口就可以變被動為主動，變不可控為可控，控制船舶靠泊和貨物入庫的順序。 該文改變傳統(tǒng)簡單、主觀隨意的排船方法和思路，將排船順序與倉庫的實時儲位結(jié)合起來，采取以庫定船的方略，根據(jù)倉庫倉庫儲位的情況，讓有儲位、周轉(zhuǎn)快、要求高的貨物優(yōu)先進庫，理順港口運作次序，增加貨物周轉(zhuǎn)量，提高倉庫在單位時間內(nèi)的經(jīng)濟收益。該文將可存該類貨物在庫區(qū)的所剩儲