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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來,人們對(duì)冰覆蓋水域的航行越來越感興趣,比如在有豐富石油和天然氣資源的北極水域。這就需要能夠適用于冰區(qū)航行的大型運(yùn)輸船舶,但是關(guān)于此類船舶的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)卻很缺乏。IACS和各國(guó)船級(jí)社都在努力制定出合理的極區(qū)船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來完成極區(qū)船舶的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和建造。然而到目前為止,還鮮有關(guān)于大型船舶在北極水域操作的經(jīng)驗(yàn),無法詳細(xì)的了解船與海冰之間的相互作用過程。所以,我們有必要通過仿真模擬研究來獲得足夠詳細(xì)的用來描述船與冰相互作用過程的資料,以便輔助研
2、究極區(qū)船舶的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和建造。本文主要針對(duì)極區(qū)油船與海冰的相互作用過程展開研究,主要內(nèi)容包括:
1.介紹了北極地區(qū)相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及規(guī)范,并且對(duì)北極航區(qū)的海冰現(xiàn)狀、航道現(xiàn)狀和航行經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
2.深入探究了冰載荷理論計(jì)算方法,闡述了船舶與冰的相互作用情形和非線性有限元仿真方法,并且對(duì)基于能量平衡原理的冰載荷模型進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
3.根據(jù)油船主要參數(shù)和國(guó)際船級(jí)社的《極地冰級(jí)規(guī)范》對(duì)普通油船進(jìn)行了
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