船—橋碰撞非線性有限元仿真研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,水路和陸路交通日益繁忙,船舶的數(shù)量、噸位不斷攀升,橋梁大量興建,船橋相撞事故的發(fā)生日趨頻繁.船橋相撞問(wèn)題的有效解決是船方、橋方、航道方以及社會(huì)各有關(guān)方面的共同愿望.目前,船橋相撞問(wèn)題已引起了世界范圍內(nèi)各學(xué)科,各領(lǐng)域的廣泛關(guān)注,中國(guó)作為一個(gè)水路交通發(fā)達(dá)的國(guó)家應(yīng)積極開(kāi)展此方面的研究工作.船橋相撞問(wèn)題的研究大致分為風(fēng)險(xiǎn)分析、碰撞機(jī)理、結(jié)構(gòu)響應(yīng)及防護(hù)措施等幾方面的內(nèi)容,該文重點(diǎn)對(duì)船橋相撞的力學(xué)機(jī)理進(jìn)行了較深入的論述,并應(yīng)

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