曲線梁橋的設計理論與工程應用.pdf

1、隨著城市道路和公路交通的發(fā)展，曲線梁橋應用日益廣泛，已經成為現代交通工程中的重要橋型。但是，現行橋梁規(guī)范所包括的內容滯后于橋梁的發(fā)展，對于指導曲線梁橋的設計已顯不足，使得曲線梁橋的設計存在一定的困難。本文從工程實際出發(fā)，對曲線梁橋設計中存在的一些問題進行了深入的研究，具有一定的工程實用價值。 曲線梁橋是彎—扭耦合作用下的空間受力結構，平面分析的方法已不適用。本文首先以符拉索夫薄壁結構彈性理論為基礎，對連續(xù)曲線梁橋的設計理論以及工

2、程常用的設計方法作了總結。對曲線梁的彎—扭耦合效應、空間受力體系、內外梁體受力不均以及恒載、活載作用下結構產生較大扭矩等受力特點進行了分析。給出了曲線梁橋的計算模型、計算程序的選用以及設計過程的建議。對曲線梁橋的總體布置、截面選擇、跨徑選擇、計算分析、支承約束和支座預留偏心等問題進行了討論。對引起曲線梁沿徑向外移的原因進行初步探討，提出了溫度變化是引起曲線橋外移的主要原因，解決曲線梁橋沿徑向外移的主要措施是選擇合理的支承約束方式。提出了