基于事故樹的船舶避臺失敗原因分析.pdf

1、熱帶氣旋是船舶航行中常見的災害性天氣系統(tǒng)，它產生于熱帶海域對船舶安全航行有著極大的影響。熱帶氣旋通常結構為渦旋狀，會給受到它影響的地方帶來狂風暴雨。同時它影響范圍廣，常常侵入亞熱帶地區(qū)，給區(qū)域內船舶航行造成極大的危脅。
　　為了減小船舶遇熱帶氣旋發(fā)生船毀人亡的概率，本文利用事故樹對幾起船舶避臺失敗的典型案例進行研究。針對船舶避臺航行時不同時刻的航向、航速、船位、決策等信息得出船舶避臺時的真實航線。依據(jù)臺風年鑒中相關熱帶氣旋的氣象信

2、息及船舶當時收集的氣象分析圖和預報圖，得到熱帶氣旋預報和實際時刻的位置、移向、移速、最大風力等信息，根據(jù)這些信息畫出臺風的預報軌跡與真實軌跡。將船舶航線與臺風軌跡放在一起，結合不同時刻的駕駛員決策和天氣等因素進行分析，得出事故因子，進行事故樹分析?；谑鹿蕵淠Ｐ头治鼋Y果，得出導致船舶避臺失敗的主要原因，總體可以歸納為人為因素、船舶因素和環(huán)境因素三個方面。
　　人為因素是造成船舶避臺失敗的核心因素，主要包括船員自身素質、船員的氣象知

3、識、航行經驗、工作環(huán)境及管理水平等。船舶因素也是船舶避臺失敗的重要因素，包括船齡老化、收集氣象資料能力差、船體強度不夠等。環(huán)境因素是指臺風的反向運動、風力突然增加等。
　　通過對船舶避臺失敗原因的研究，相應地從以下幾個方面提出解決問題的建議，包括從船員資格、船員業(yè)務水平和船員工作時的責任心等幾個方面展開解決人為因素問題;從加強對船舶安全檢查，老舊船舶監(jiān)督管理，船公司安全管理體系幾個方面展開解決船舶因素問題;從完善助航服務，為船舶提