干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震性能地震臺(tái)試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著強(qiáng)調(diào)施工工期短、對(duì)現(xiàn)有交通影響盡量小、不影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境等方面要求的提高，預(yù)制節(jié)段拼裝技術(shù)倍受青睞。然而節(jié)段拼裝施工技術(shù)一直用于橋梁上部結(jié)構(gòu)中，近十幾年才逐步用于下部結(jié)構(gòu)。因此對(duì)于節(jié)段拼裝橋墩，其抗震性能如何，日前仍然缺乏系統(tǒng)的研究。鑒于上述原因，本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的現(xiàn)狀，通過(guò)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，對(duì)節(jié)段拼裝橋墩進(jìn)行了抗震性能研究，試圖揭示節(jié)段拼裝橋墩的地震破壞機(jī)理;并對(duì)節(jié)段拼裝橋墩進(jìn)行了非線性有限元分析研究，試圖找到節(jié)段拼裝橋墩的有效

2、模擬方法。綜合起來(lái)，本文主要進(jìn)行了以下幾部分的工作:
　?、僭诓殚喆罅繃?guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)采用節(jié)段拼裝橋墩的橋梁的應(yīng)用現(xiàn)狀和應(yīng)用前景、節(jié)段拼裝橋墩的種類及其力學(xué)特征、節(jié)段拼裝橋墩的理論研究和試驗(yàn)研究等現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧與總結(jié)。
　?、跒樘接懝?jié)段拼裝橋墩的抗震性能，設(shè)計(jì)了一套試驗(yàn)方案，該方案采用振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)研究，模型橋墩使用自密實(shí)混凝土澆筑而成。
　?、鄄捎谜駝?dòng)臺(tái)試驗(yàn)方法分析了本文中混凝土橋墩的動(dòng)力特性，損傷破壞

3、過(guò)程，接縫的擴(kuò)展規(guī)律，相同加速度激勵(lì)下的最大位移響應(yīng)等。
　?、芤設(shè)penSees為基礎(chǔ)，針對(duì)節(jié)段拼裝橋墩的構(gòu)造特點(diǎn)，采用纖維模型分析方法對(duì)地震臺(tái)試件分別進(jìn)行了非線性時(shí)程分析。在此分析方法中，對(duì)節(jié)段拼裝橋墩涉及到的接縫，無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋等特殊問(wèn)題，在結(jié)合試驗(yàn)的基礎(chǔ)上給出了適宜的模擬方法，然后對(duì)振動(dòng)臺(tái)試件進(jìn)行了非線性有限元分析，比較了纖維模型分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的異同。與試驗(yàn)結(jié)果的比較表明:纖維模型分析方法是分析節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的