長聯(lián)連續(xù)梁橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、發(fā)展到今日，連續(xù)梁橋施工控制理論發(fā)展已日趨成熟，但是隨著工程的需求、設(shè)計(jì)理論的不斷深入、施工方法的日趨成熟和高強(qiáng)材料的開發(fā)應(yīng)用，連續(xù)梁橋已向著大跨和長聯(lián)的趨勢(shì)不斷發(fā)展。但也存在著施工工序繁、累積誤差大及合龍次數(shù)多等控制難題需要予以解決和研究。本文以內(nèi)蒙古黃河大橋主橋(59.7m+11×100m+59.7m)為工程背景，根據(jù)長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋的特點(diǎn)，立足于施工控制和有限元模型分析，采用最小二乘支持向量機(jī)(LS-SVM)對(duì)懸臂階段標(biāo)高誤差進(jìn)行

2、預(yù)測(cè)，并對(duì)長聯(lián)連續(xù)梁橋的合龍等施工控制中關(guān)鍵問題進(jìn)行研究，具體研究內(nèi)容及成果如下:
　　首先，結(jié)合內(nèi)蒙古黃河大橋?qū)嶋H狀況，確定了施工控制內(nèi)容，對(duì)造成施工控制誤差的影響因素進(jìn)行了分析，并確定影響懸臂施工中標(biāo)高誤差的因素。
　　其次，選取了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)作為研究樣本，按照樣本處理、選擇核函數(shù)、選擇參數(shù)、訓(xùn)練及預(yù)測(cè)等步驟建立了標(biāo)高誤差預(yù)測(cè)模型;利用已建立的模型對(duì)懸臂施工階段標(biāo)高誤差進(jìn)行預(yù)測(cè)，通過將LS-SVM預(yù)測(cè)值對(duì)比實(shí)測(cè)值、SVM

3、模型預(yù)測(cè)值、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)值及LS-SVM降維模型預(yù)測(cè)值，發(fā)現(xiàn)基于LS-SVM的標(biāo)高誤差預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)精度較高，且學(xué)習(xí)能力、穩(wěn)定性、效率均較強(qiáng);經(jīng)懸臂階段標(biāo)高控制成果驗(yàn)證，基于LS-SVM的標(biāo)高誤差預(yù)測(cè)對(duì)本橋標(biāo)高控制是可行的，成功的解決了連續(xù)梁橋懸臂階段由于梁塊少等帶來的預(yù)測(cè)控制難題。
　　最后，針對(duì)本工程實(shí)例提出了四種可行的合龍方案，其中三種為優(yōu)化方案，以主梁的變形和內(nèi)力為控制要素，對(duì)不同合龍順序方案下各合龍工況、累計(jì)豎向位