PWM過調(diào)制技術(shù)在電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)控制中的應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,逆變器輸出電壓受到直流母線電壓限制這一問題將影響永磁同步電機(jī)弱磁區(qū)（恒功率區(qū)）的轉(zhuǎn)矩和功率輸出.該文研究了永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng),通過在控制系統(tǒng)中增加電壓閉環(huán)控制環(huán)節(jié),控制電機(jī)定子電流相位,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的弱磁運(yùn)行.以提高直流母線電壓利用率為目標(biāo),分析了多種SVPWM過調(diào)制策略,提出以電壓零矢量作用時(shí)間T<,0>判斷過調(diào)制起始點(diǎn)的過調(diào)制算法.該算法控制簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),可以完全由控制軟件實(shí)現(xiàn).將過調(diào)制控制策略應(yīng)用于永磁同步

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