電動汽車用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在開始先介紹了研究電動汽車的背景及其意義，隨后從其燃油經(jīng)濟(jì)性，驅(qū)動性，安全性及舒適度，三個方面分析了電動汽車比其它燃料汽車存在的優(yōu)越性。電動機(jī)是電動汽車的核心部件，本文從其驅(qū)動方式把電動機(jī)分為四大類，直流有刷電動機(jī)，永磁同步電動機(jī)，永磁無刷直流電動機(jī)和開關(guān)磁阻電動機(jī)。本章從其工作原理與性能方面分析了，這四種電動機(jī)各存在的優(yōu)點和不足。從中得出永磁同步電動機(jī)是電動汽車比較理想的選擇。緒論介紹PMSM的三種控制方式，并通過比較得出DTC的

2、優(yōu)越性。隨后分析了PMSM特點，建立數(shù)學(xué)模型，從而導(dǎo)出直接轉(zhuǎn)矩控制的原理。
　　接著分析了定子磁鏈與電磁轉(zhuǎn)矩的估算和滯環(huán)控制，通過其原理，研究了運(yùn)動矢量的逆變器開關(guān)表控制的方式，并對PMSM的直接轉(zhuǎn)矩控制DTC進(jìn)行了Matlab/Simulink仿真，最終得出了PMSM DTC較其它控制方式的穩(wěn)定性。
　　其次分析了永磁同步電機(jī)PMSM的直接轉(zhuǎn)矩控制DTC存在的諸多缺點，并提出基于SVM技術(shù)的SVPWM的控制方式，即空間矢量

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