潮間帶風(fēng)電場建設(shè)專用履帶式運輸車關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、風(fēng)電作為清潔能源的一種形式，已經(jīng)逐漸成為新能源研究開發(fā)的重要領(lǐng)域，其中潮間帶風(fēng)電場建設(shè)將是未來發(fā)展的新方向。潮間帶區(qū)域由于潮汐而無法運用船舶和普通載重車輛實現(xiàn)風(fēng)電塔筒和葉片等大型部件運輸，因此研究開發(fā)履帶式潮間帶專用運輸車關(guān)鍵技術(shù)具有重要的技術(shù)經(jīng)濟價值。
　　本文以3MW潮間帶風(fēng)電機組物質(zhì)運輸需求裝備為研究目標(biāo)，運用了現(xiàn)代重型車輛優(yōu)化設(shè)計方法，構(gòu)型可獨立運載的動力模塊單元，在此基礎(chǔ)上研究動力模塊并車構(gòu)造適于大型部件載運的履帶式潮間

2、帶運輸車，利用Solidworks軟件對整車進行三維建模，ANSYS workbench軟件對車架進行仿真分析，主要結(jié)論如下：
　?。?）潮間帶地質(zhì)條件下履帶行走機構(gòu)的擾動性較小，綜合考慮所設(shè)計專用車輛自身的運輸問題，設(shè)計出了基于動力模塊單元并車構(gòu)型的履帶潮間帶運輸車，并車后整車額定載荷120 t，整體長40995 mm，寬9000 mm，高5700 mm。
　?。?）動力模塊單元的行走部采用“四輪一帶”的“橡膠履帶+尼龍輪